Le projet d'extension de la ligne de tram Cornavin-Meyrin-CERN (TCMC) sur sol français

Le 22 novembre 2006, la Chancellerie d'État du canton de Genève a communiqué l'état du projet étendant la ligne de tram reliant Cornavin, Meyrin et le CERN en direction de Saint-Genis sur sol français. Le TCMC est actuellement en construction et devrait être mis progressivement en service entre décembre 2007 (Cornavin-Les Avanchets), décembre 2008 (Les Avanchets-Meyrin) et décembre 2009 (Meyrin-CERN).

L'étude de faisabilité, qui est en cours, a d'ors et déjà abouti aux recommandations suivantes:

• prolonger le TCMC jusqu'à Saint-Genis est apparu;
• prolonger le chemin-de-fer SNCF jusqu'à Saint-Genis est établir une plateforme d'interconnexion;
• réaliser, dans un premier temps, une étape prolongeant le TCMC jusqu'au rond-point à l'entrée de Saint-Genis
• réaliser un parking d'échange (P+R) de 500 places au giratoire à l'entrée de Saint-Genis
• réaliser la "diretissima" afin de donner toute son efficacité à cette ligne (C'est-à-dire prolonger la ligne de tram sur la route de Meyrin afin de permettre aux voyageurs en provenance du CERN et de la France d'éviter Meyrin-Cité pour se rendre au centre-ville de Genève);
• à terme, exploiter trois lignes de trams sur la ligne, deux entre Meyrin et Genève et une troisième entre Saint-Genis et Genève, via le CERN, en évitant Meyrin-Cité;
• compléter le réseau de trams par des lignes de bus de rabattement;
• étudier les possibilités de financement.
  

L'État de Genève précise que seule la "diretissima" pourrait être financée par le canton de Genève, les autres extensions se trouvant sur territoire français.