Dans le cadre des tests précédant l'ouverture du tunnel de base du Lötschberg à la fin 2007, un nouveau record de vitesse a été battu: 2 ICE ont circulé à 280 km/h.
Les tests vont continuer durant de nombreux mois. La vitesse d'exploitation sera de 250 km/h pour les trains de passagers dès l'ouverture du tunnel. La marge de 10% nécessaire (275 km/h) est donc déjà atteinte.
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