Ainsi parmi les changements de lignes, il est à noter que :
- les lignes de ceinture 14 et 18 sont renommés en 22 et 23 respectivement; les numéros 14 et 18 sont réservés pour de futures lignes de trams (le 14 devrait aller à Meyrin et le 18 à Bernex, selon l'état actuel des planifications);
- ce même bus 23, anciennement 18, voit son parcours reprendre celui du 4 jusqu'à Plan-les-Ouates (ZIPLO). La ligne 4, déjà très amputée suite à la mise en service des nouvelles lignes de trams, disparaît complètement, après plusieurs décennies de loyaux services;
- le 21, l'autre ligne de grande ceinture est prolongée de la gare de RER Lancy-Pont-Rouge jusqu'à Lancy-Les-Esserts, connectant la partie de Lancy située sur le plateau Saint-Georges efficacement au réseau RER;
- la ligne 11 (la petite ceinture) est prolongée des Tours-de-Carouge jusqu'au Bout-du-monde et voit sa fréquence améliorée;
- la ligne secondaire 48 (ZIPLO-Carouge) est créée pour palier la disparition du 4, en complément de la prolongation de la ligne 23 (anciennement 18);
- la ligne secondaire 54 voit son parcours modifié dans la région de la ZIMOGA;
- les lignes régionales K, L, S et Z voient leurs horaires modifiés et étoffés;
- différents nouveaux arrêts sont crées ou renommés sur les autres lignes, sans que leur parcours soient modifiés.
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